АНТИУГОННЫЙ ЦЕНТР АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ ЗАЩИТА ОТ УГОНА
Правила заправки
Можно смело утверждать, что изначально все компании-продавцы бензина получают нефтепродукты из одной бочки. Но все ли хотят сохранить качество бензина и донести его до потребителя?Убить мотор бензином проще простого. Особенно, если не знать правил игры в лотерею под названием «Угадай заправку! Даже в столице, где минимум каждый 10-й литр, проданный на АЗС, паленый. Для того, чтобы уберечь свой автомобиль от некачественного топлива, надо соблюдать несколько правил.
Правило №1 Фирма лучше, чем No name. Крупные сети содержат, а значит, контролируют, весь или почти весь процесс: нефтебазы, транспорт, а часто и нефтеперерабатывающие заводы. А потому здесь сведен к минимуму риск, что бензовоз, привезший на АЗС 98-й; бензин, предыдущим рейсом возил, например, солярку (а значит закоксовка колечек с последующей переборкой двигателя вам обеспечена). Или что топливо приготовлено тетей Маней, насыпавшей в танк на нефтебазе пару ведер китайского волшебного порошка.
Правило № 2 Зри в чек.
Не всякая «фирма» таковой является. Например, АЗС ТНК часто (хотя в последнее время все реже) - всего лишь франшиза. И узнать это можно, лишь получив после заправки чек с названием фирмы. Если на нем написано, скажем, «ТНК-Бутово» - все в порядке. Ну а если ООО "Иван Грозный и сын" - гарантий, что бензин не левый (скажем, произведенный подмешиванием присадок в 80-й непосредственно в цистерне бензовоза) не даст никто.
Правило №3 Убойтесь грязи.
Грязь и водичка в цистернах АЗС могут наделать не меньше бед, чем барханы ферроценов. А потому остерегайтесь убитых на вид заправок с древним оборудованием. Но даже чистенькие фирменные заправки объезжайте стороной, если видите, что там стоит или отъезжает бензовоз. Грязь в цистернах - даже в фирменных - есть всегда, особенно когда тает снег по весне, а потому она должна для начала осесть. Этого, понятное дело, на практике не происходит, хотя по нормативам положено. Однако случается всякое, даже после брэндовой заправки.
Откуда что берется?
«Бодяжный бензин - тот, что получен кустарным методом из низкооктанового (обычно 80-го) или прямогонного (сырья для химической промышленности, имеющего октановое число около 56). Чем замутнен бензин и чем это грозит мотору?
Ферроцены - присадки на основе железа. Они не так опасны, как, возможно, внушат вам на сервисе, и представляют угрозу лишь для флегматиков. Если мотор гонять, красный налет на свечах образуется только в самых клинических случаях.
Марганцевые присадки - их используют на подпольных нефтебазах. Накапливаясь в цилиндрах, соединения марганца могут вызвать катастрофические последствия. (Известная пакость: кинуть в бензобак обидчика марганцовку в презервативе, чтобы не сразу сработало. Минимум, мотор заклинит, максимум - разорвет).
Тетраэтилсвинец - забивает катализатор и лямбда-зонд, отчего мотор начинает дурить. А для старых карбюраторных моторов, наоборот, скорее плюс, ибо продлевает жизнь седлам клапанов.
Метилтретбутилэфир (МТБЭ) - имеет меньшую калорийность, чем бензин, а значит, смесь начинает беднить(проще говоря, бензина в этой смеси маловато) и вспышки в выпускном коллекторе быстро оплавляют катализатор. Особенно у тех, кто любит резко бросать педаль газа. Плюс падение мощности на несколько процентов.
Бензол - опасен прежде всего для владельцев высокотехнологичных моторов, рассчитанных на 98-й бензин. Бензол дает рыхлый нагар, губительный для прецизионных камер сгорания.
Сера - не присадка! Ею просто богата отечественная нефть. А при плохой очистке она остается в бензине и забивает форсунки на моторах. В первую очередь тех, что с непосредственным впрыском, отверстия в которых меньше частиц этой заразы.
Грязьи вода - попадают в основном в цистерны АЗС, обычно не отличающиеся герметичностью. Грязь забивает систему питания, вода чревата убийством бензонасоса
Куда что девается?
Как бы ни были опасны присадки, их отсутствие - опаснее. Добавленные в кустарных условиях бензол и МТБЭ быстро испаряются. Неделя-другая - и в мотор вместо «95-го» пошел в лучшем случае «92-й», а то и «80-й». Колечки - бряк, задирчики - шмяк. В общем, приехали.
